9 月 25 日，梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 正式联合宣布，基于 Momenta 飞轮大模型，双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电 CLA 车型。
该系统具备强大的智能辅助驾驶能力，将实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯 - 奔驰车型，持续支持梅赛德斯 - 奔驰智能辅助驾驶的布局。
梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 的合作可以追溯到 2017 年，当时其成为首个投资 Momenta 的国际车企。
图片来源：Momenta
经过多年的战略合作，双方团队紧密协作，共同投身于全新智能辅助驾驶系统的研发。同时，该系统依据中国实际交通路况和驾驶场景开发，经由中德团队精密调校，不仅呈现出符合奔驰标准的驾控体验，还结合 Momenta 一段式端到端大模型技术，是更懂中国的智能辅助驾驶方案。
据悉，奔驰与 Momenta 在全新一代智能辅助驾驶系统的开发方面，所有训练数据采用中国本土数据，并引入大量经验丰富驾驶者素材，让系统更符合中国客户的需求；此外，双方在系统测试方面也严格遵循"奔驰标准"，实地路测与仿真测试相结合，历经研发、集成、产品、质量检验等多层级与部门的交叉测试与验证，确保系统可靠性。
随着纯电 CLA 成为首款搭载 Momenta 辅助驾驶系统的奔驰车型，这不仅意味着奔驰在智能化转型上迈出关键一步，也标志着国际豪华品牌与中国科技企业的深度融合进入新阶段。
当下，Momenta 已经拿下了海内外多家车企的相关订单，国内包括比亚迪、广汽丰田、上汽智己、东风日产等，海外则涵盖奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、梅赛德斯 - 奔驰、博世及 Uber 等。
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